Didelio klampumo magnetinis siurblys

Didelio klampumo magnetinio siurblio darbo principas

Variklis varo išorinį magnetinį rotorių, kuris, per magnetinio lauko jungtį, varo vidinį magnetinį rotorių, kad sukasi sinchroniškai.

Vidinis magnetinis rotorius yra prijungtas prie varomosios pavaros veleno, išorinio ir vidinio pavarų priversdamas tarpusavyje.

Kai krumpliaračiai yra tinkliniai, siurbimo gale sukuriamas neigiamas slėgis, piešdami skystį.

Kai krumpliaračiai sukasi, skystis nešamas iki išleidimo galo, kur jis yra išstumtas iš siurblio korpuso, užbaigiant skysčio tiekimo procesą.

Aukšto klampumo magnetinio siurblio techniniai pranašumai
1. Nuotėkis - Nemokamas: pašalina mechaninio sandariklio nuotėkio riziką, todėl jis yra tinkamas perduoti degią, sprogstamąją ir labai toksišką terpę.
2. Korozija - atspari: siurblio korpusas ir krumpliaračiai gali būti pagaminti iš nerūdijančio plieno, hastelloy, titano lydinio ir kitų medžiagų, todėl jis tinka korozinėms terpėms, tokioms kaip stiprios rūgštys, stiprios alkalis ir organiniai tirpikliai. Temperatūros diapazonas paprastai yra - 40 laipsnių iki 280 laipsnių, tenkinantis aukštos temperatūros procesų reikalavimus.
3. Žemas priežiūra ir ilgas tarnavimas: Magnetinė jungtis pašalina mechaninį kontaktą, mažinant susidėvėjimo ir gedimų greitį. „Self -“ pavarų poros ir guolių tepimo dizainas sumažina priežiūros išlaidas, todėl gyvenimo trukmė iki 2–3 kartų didesnė už tradicinius siurblius.
4. Stabilumas: kai tūrinis efektyvumas viršija 90%, siurblys gali pasigirti stabiliu srautu ir minimaliu pulsavimu, todėl jis yra tinkamas aukštam - klampumo terpėms, kurių klampumas iki 10 000 MPa · s.

Populiarus Žymos: Didelio klampumo magnetinis siurblys, Kinija, gamintojai, tiekėjai, kaina